卡车司机的自由行动在渥太华逐渐降下帷幕,联邦政府也在筹划新的方式,要惩罚“违法”的组织者和司机,而渥太华警方也通过增加警力和堵住交通要道,来镇压无序的抗议。其实,在首都抗议高潮过去之后,问题又回到了地方,各大城市都出现了众多的自由车队抗议,严重影响了市民的日常生活。以卑诗省来说,省政府并没有推动强制疫苗令,但却要承受抗议的后果。当然,现在抗议的主基调已经成为两条主线,一是反对强制疫苗令,一是要求杜鲁多下台。事情发展至此,仍然是两方面的不当措施,一是杜鲁多不愿意用对话的方式与发起抗议的卡车司机进行沟通,探讨政府公共卫生安全政策与卡车司机实际遇到困境这两者的平衡解决方案;二是有些反疫苗的组织让卡车司机抗议复杂化,并乘机提出了违反民主正常程序的政治诉求。
卡车司机封堵加美贸易通道
很有意思的是,这场争议的最后“裁决”,将会有疫情的发展情况来决定。为何这样说?很简单,如果加拿大目前出现的疫情曲线继续呈现“断崖式下跌”,那么,卡车司机的抗议就是完全正确的,而杜鲁多则陷入了“教条主义”的沼泽,用激进左派的方式来对待疫情的发展和民众的合理诉求。如此就给联邦自由党内逼宫的一派创造了条件,让已经“墨守陈规”的他赶快下台让贤,给正在觊觎总理大位的方慧兰等人上台清路。事实上,加拿大首席卫生官谭咏诗已经释放出这样的信息,称加拿大可以在抗击疫情和恢复日常中取得平衡。她还透露,现在联邦政府推行的公共卫生政策,包括疫苗护照,都需要在未来几周内“重新审查”。反之,如果疫情再度反弹,出现新的高潮,卡车司机的诉求就会失去“正当性”,并让杜鲁多的“强硬政策”得到背书,从而让其可以苟延残喘,延长已经破绽百出的政治生命。
围绕着疫情和强制疫苗令,加拿大已经严重分裂和对峙,其中魁北克和杜鲁多扮演强硬角色,亚省和中部其他省份扮演反对角色,卑诗省扮演中间角色,可谓政治得分最高,这也是賀瑾省长人气高涨的原因所在。