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据路透社报道，美国高速公路安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration-NHTSA）今天（周六）表示，他们正在调查上周日发生在佛罗里达州Davie的一起特斯拉Model S在行驶中失火造成48岁驾车者死亡的事故，还有另外一起本周五发生在佛罗里达州Delray Beach的特斯拉2018 Model 3追尾拖挂货车致使司机当场死亡的意外。

NHTSA发言人表示，调查正在进行中，如果有必要会采取进一步行动。特斯拉方面没有对此发表评论。

如果发现有问题致使不合理原因的事故发生，NHTSA有权责令厂家召回车辆。

NHTSA正在与NTSB（National Transportation Safety Board）一起对2017年以来发生的几起特斯拉电动车意外中的两个主要因素进行调查：自动驾驶模式在事故中的作用和电池起火。

本周五佛州Palm Beach县警局发布的事故报告显示，一辆特斯拉Model 3追尾一辆拖挂卡车，从拖挂车的底部穿进去，特斯拉车顶被削平，50岁的驾车者当场死亡。尚不清楚，意外发生时，驾车者是不是使用了自动驾驶模式。

NHTSA还在调查2018年1月份发生在佛州Culver City的一起特斯拉使用自动驾驶追尾消防车的意外，2018年5月发生在Utah州的特斯拉使用自动驾驶模式的意外，2018年5月在佛州特斯拉没有使用自动驾驶模式致使两名少年死亡一名少年受伤的意外。

NTSB正在调查2017年8月在佛州的车主车库里特斯拉起火的意外。

QC

看来特斯拉发生的车祸都是发生在一年四季后很炎热的佛州，如果电池系统的降温不好，就很容易发生锂电池燃烧。天气寒冷的加拿大除了前几年在温哥华发生过一起在车库内燃烧把豪宅烧了一例，很少有报道。可能是因为：1、加拿大天气寒冷；2、加拿大开特斯拉的人不多。