唰!唰!唰!(轮滑+自行车)!!!

migreat · 发表于 2009-6-21 11:34

Post by bp;2274454
这种暴饮暴骑的风气不好，作为运动，无论是距离和速度，都是要循序渐进的提升。

说得不错。真的要注意。昨天回来累得不行，好好睡了一觉才过来。
不过骑自行车感觉就象吸毒----骑得时候涕泪交加捶胸顿足追悔不已：下次再也不这么干了，这不自己折磨自己嘛。结果呢，等到了下次就忘了，心痒难耐如万爪挠心。----和可卡因效果一样。

对滑雪赞一个：看来滑雪和自行车就是不一样，一不小心就滑180+。

colon · 发表于 2009-6-21 15:11

有感于最近骑车带来的伤痛，暴骑之后遗症，和看到一些单车爱好者不知道怎样参与这项夏日最多人喜爱的运动，有必要向各位请教如何开展骑车活动，目的是方便后来者让大家都能参与其中，壮大刷刷车队，我们太需要新血了

最常见的问题：
1，怎样选购自行车、衣裤头盔等装备，最好能分几个档次，方便不同需求的朋友
2，怎样取得单车道路线图
3，如果安排体力、适度运动
4，骑行技巧和日常锻炼安排
5，运动后的恢复

大家亲身经历总结的方法比在网上找来的要生动百倍而且贴近现实情况，请大家发招啦:cool:

滑雪爱好者 · 发表于 2009-6-21 19:53

200 公里的收获

滑雪爱好者 · 发表于 2009-6-21 21:40

第一个问题的权威人士是大师 DBR,他目前隐居本市专营他的车店。如果看到此贴，他会发言的。

我肤浅的认为，自行车同其他运动一样， 15元钱的网球拍也可以打， 500元也可以打。 Wal-Mart和 Canadian Tire 的自行车照样骑，所不同的是：
如果你去车店看一下： 99。5% 在那里修的车全部是低档车和捡来的车。三年累计修车费要比买一辆同档次的车要高。
低档次的车缺陷是：齿轮精密度不够，经常掉链条；刹车质量不高，如果下坡高速刹车时，刹车容易断裂或前后刹力不均匀造成事故，钢圈容易扭曲和变形，三脚架材料品质次，遇到猛发力或路面上过坑时容易损坏。更主要的是，传动力损失很大，摩擦系数大，长途骑车故障重重

骑车逛街和骑车锻炼是两个概念。投资一辆锻炼车从长远看成本并不高，这种一般不需要修理（我的车已经三年多了，从未修过）。三年的 Gym 卡是多少钱？室外运动和室内运动又是个完全不同档次的活动: 蓝天白云空气阳光田野还有发现新的世界，，，最根本的，你心中和脸上的阳光是无价的

从车型看，如果刚起步，一般来说先买一辆Hybrid, 轮胎27mm 或直接采用同公路车一样的宽度23 或21mm, 这样路对轮胎的阻力大大减少，你的活动半径一下子就大了很多。当然车的尺码很重要，还有其他等等，让DBR 大师来讲课。

我认为如果你 seriously 想骑车锻炼身体，车的零件至少是 Shimano 牌的，如果前叉是炭纤维的更好 - 等你上了等级后，再换公路车。

我昨天领先于队长的根本原因是我的车占了绝对优势

从经验看，合适于我们的可能有5个档次：
700 元， 1200元， 2000 元， 3000 元， 6000 元

从服装来看，我的体会是：价格不同的骑行裤所带来的收益也是不同的；另外上衣要穿自行车专用衣：透气，风阻小，醒目（安全），加上一个合适你体型的坐垫；头盔的出气孔越多越好（当然价格也就上去了）；最后加上你对骑车的热爱，很快就会成为一个新大侠

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Post by colon;2275025

最常见的问题：
1，怎样选购自行车、衣裤头盔等装备，最好能分几个档次，方便不同需求的朋友
2，怎样取得单车道路线图 - Migreat 队长有高招， bp 大队长也有招
3，如果安排体力、适度运动 - bp 版
4，骑行技巧和日常锻炼安排
5，运动后的恢复

大家亲身经历总结的方法比在网上找来的要生动百倍而且贴近现实情况，请大家发招啦:cool:

DBR · 发表于 2009-6-22 00:27

滑雪说俺应该说两句，俺就说两句，各位见笑

2000刀以上的选择其实相对简单

重点探讨一下：如何选择500-1000刀左右的车

首先，小时候俺们村的大爷说：骑车就是骑三套轴！如今大爷俺要说：这话在理！:eek:
内行可以试出轴的好坏，外行也可以试着看看轴的档次，同一品牌，快拆方式的前后轴质量会好一些，（精度、材料、密封、重量等）对于中轴，500-1000刀的车就不用太在意了（银子决定车子:frown:）。

其次，相同的使用要求，整车的重量相对要轻，车身和零件以铝材为佳，500刀以下的车铝材质量还可以，但是比较重。1000刀左右的铝材种类、管材形状、焊接和热处理工艺等诸多因素都有相对提高，更加接近运动级的要求。:rolleyes:

第三，可以注意以下细节：选用角度可调的把立、小燕翅、副把或异型把套、21速、V刹、700C的圈、光头胎等部件，提高整车的性价比......:p

colon · 发表于 2009-6-22 06:45

Post by DBR;2275624
内行可以试出轴的好坏，外行也可以试着看看轴的档次，同一品牌，块拆方式的前后轴质量会好一些，（精度、材料、密封、重量等）对于中轴，500-1000刀的车就不用太在意了（银子决定车子:frown:）。

其次，相同的使用要求，整车的重量相对要轻，车身和零件以铝材为佳，500刀以下的车铝材质量还可以，但是比较重。1000刀左右的铝材种类、管材形状、焊接和热处理工艺等诸多因素都有相对提高，更加接近运动级的要求。:rolleyes:

第三，可以注意以下细节：选用角度可调的把立、小燕翅、副把或异型把套、21速、V刹、700C的圈、光头胎等部件，提高整车的性价比......:p

原来大师就在身边，不愧为大隐隐于市，意见也是不同凡响，我们只是盯着前后拨，前后叉。
最近想添置锁鞋，正在找店:cool:，大师如方便请PM