migreat

这时，colon的自行车意外扎带。气筒没有了，补胎的胶皮用完了，天色很快地黑了，老天爷又开始稀稀拉拉下

雨了。真是“车漏偏逢连阴雨”，居然遭遇臭名昭著的“Last Mile”困境。大家开始盘算怎么长途跋涉徒步夜

行。也许colon的帐篷要派上用场了。

车到山前必有路。俺突然想起，包里还有一根旧内胎哪！colon说，“这条内胎还是我帮你捡回来的。”他还挺

骄傲呢。没有剪刀和气筒，法国留学归来的海龟haiyun主动请缨，从附近住家借来。大家在雨中坐下来集体补

胎。

和忧心忡忡的大伙形成鲜明对比，小林同学兴高采烈，骑着haiyun的赛车一圈圈兜风，爱不释脚。这会儿他倒

不觉得累了。

补好胎，装回去，满怀希望地打气。却听得里面滋滋声响，不到半分钟车胎就又瘪了下去。这次大家遭受的打

击不亚于一枚核弹。咋办？大眼瞪完小眼，当机立断，拆开，重补！

仔细观察，居然又发现了一个洞。大家顿时欢呼，原来并不是技术问题。等这个洞补完，问题终于完美解决。

就在最后一抹夕阳落山之前，大家成功到达东岛尖。single和colon玩起了单手举车的疯狂活动。估计二人由于

饥饿，造成电解质失调，导致神智有些失常。所以，俺只好给他们下诊断，“吃饱了饿得！”

（定理7：一个合理的自行车车队应编制如下：
1，配备队医一名，在队员伤口有渗出的情况下，随时拿出邦迪进行包扎；
2，配备机械师一名，在需要的情况下一天内起码要换胎三次，补胎两次；
3，配备通讯师兼翻译一名，在手机失效的时候起到替代作用，并能帮助法语文盲的队员借来剪刀和气筒；
4，配备魔术师一名，下雨的时候为队员及时变出雨伞、毛巾、干衣服，而且还能在camping的时候变出帐篷；
5，配备渔夫一名，在给养不足的情况下，为队员及时补充生鱼片；
6，配备超人一名，骑着笨重的山地车在车队后面苦苦追赶，使队员时时刻刻拥有足够的优越感，以带给全队巨

大的精神动力；
7，至于运动员嘛，由于他们有很多其他事要忙，需要晚来早退，可以暂时列为编外人员。）

colon

Post by bp
精彩报道，

single估计冲在前面是为了给大家找避雨的地方，呵呵。


colon：这里的二手店里也没有什么好车卖，好的也都是新车，你可以到下面的网站上看看
http://www.lespac.com/ 这里有个人卖车的，也有车店卖车的，
http://montreal.en.craigslist.ca/bik/

买车是要注意尺寸要合适

如此说来还是要买新车啊，曾去过van horne 靠近parc 的一家单车店，不知那里好不好，你提到的那店我也会去看看。

另外请教齿轮的问题，那种齿轮好一些。

滑雪爱好者

今天开车路过 du College 、Marcel Laurin 的一家车店， 门口有好多辆二手车。
如买新车， 齿轮入门级的有 Shimano 的  105， 准竞赛级的 Ultegra, 竞赛级的 Dura-Ace (http://bike.shimano.com/); 其他的品牌有 campy (全名为  campagnolo)； 档次越高， 硬度越强， 精确度越高， 传动效率比就越高， 速度也就越快。

稍老点的款为 9速（后轮）， 新点的10速， 更新的是11速， 更更新的还在生产中。 如果要经济， 9速就够了； 前轮的齿轮2速就够了； 三速也可。   还有一个更重要的是变速器的质量 shifter, 另外是链条换位器 derailleur, 好的零件可以指哪上哪， 尤其在高速中绝不会掉链条； 从而你可以超过任何一个美女。


还要选择一个好的车座， 不在于打小， 而在于设计的弧形； 大部分运动员用的是 fizik Arione, 我和bp 用的都是这个型号。

车轴和钢圈也很重要； 这个传动的一个部分。 当然最后还有车胎， 质量好的抓地能力强， 路面阻力小， 转弯快， 不容易滑。 好的有 michelin pro II 车胎 (我用这个胎）。

还有长途骑车要用锁鞋， 这样你既可以登车又可以提车， 两腿交替骑车； 其中公路车的锁鞋和山地车锁鞋是不一样的； 前者只能骑车不能走路， 后者即可骑车又可走路； 当然脚蹬也不一样； 为了同你们一起环岛， 我上周刚装上了山地脚蹬和 spd 锁鞋， 痛了我好几百银子。 不巧你们选的日子不是我自由的日子， 所以只能支持一部分。

还有； 选一条好的骑行裤， 好的品牌穿上去感觉不一样， 可以大大提高你的里程； 如果超级长途（像你们周六的路线）， 可以抹上  chamois butter, 加上你平时的疗程， 保你屁股不疼而又成为超级的长途健将。

最后的建议， 买个新的公路车； 一定量体买车； 三角架的大小同你的上下肢是要配的； 还有stem 的长短， 学问很多。 让bp 来接着讲。

小结： 主要部件
后齿轮9速， 前齿轮2速， 型号： shimano 105
车座： fizik arione
链条变位器： shimano 105
前叉： 最好是碳素材料（可以减震）；
三角架： 最好是碳素材料（可以减震）

辅料：
路码表， Cateye 最为耐用和精确
骑行裤， sugoi /pearl izumi
手套
骑行服（可以减少风的阻力）

要点： 不要被书包， 到时候避免汗流浃背 ！  还有不要买锁， 用你的眼睛代替锁 。

Post by colon
如此说来还是要买新车啊，曾去过van horne 靠近parc 的一家单车店，不知那里好不好，你提到的那店我也会去看看。

另外请教齿轮的问题，那种齿轮好一些。

滑雪爱好者

哈， 好精彩好幽默：  绝对本年度论坛金奖 - 赞一个

期待下次成为你们的正式队员， 我自报奋勇当队医， 还有探路先锋啊。  

另外， 9月下旬我要组织一次去山里160公里看枫叶骑车活动 - 全程自行车道， 绝对美景。

Post by migreat
这时，colon的自行车意外扎带。气筒没有了，补胎的胶皮用完了，天色很快地黑了，老天爷又开始稀稀拉拉下

雨了。真是“车漏偏逢连阴雨”，居然遭遇臭名昭著的“Last Mile”困境。大家开始盘算怎么长途跋涉徒步夜

行。也许colon的帐篷要派上用场了。

车到山前必有路。俺突然想起，包里还有一根旧内胎哪！colon说，“这条内胎还是我帮你捡回来的。”他还挺

骄傲呢。没有剪刀和气筒，法国留学归来的海龟haiyun主动请缨，从附近住家借来。大家在雨中坐下来集体补

胎。

和忧心忡忡的大伙形成鲜明对比，小林同学兴高采烈，骑着haiyun的赛车一圈圈兜风，爱不释脚。这会儿他倒

不觉得累了。

补好胎，装回去，满怀希望地打气。却听得里面滋滋声响，不到半分钟车胎就又瘪了下去。这次大家遭受的打

击不亚于一枚核弹。咋办？大眼瞪完小眼，当机立断，拆开，重补！

仔细观察，居然又发现了一个洞。大家顿时欢呼，原来并不是技术问题。等这个洞补完，问题终于完美解决。

就在最后一抹夕阳落山之前，大家成功到达东岛尖。single和colon玩起了单手举车的疯狂活动。估计二人由于

饥饿，造成电解质失调，导致神智有些失常。所以，俺只好给他们下诊断，“吃饱了饿得！”

（定理7：一个合理的自行车车队应编制如下：
1，配备队医一名，在队员伤口有渗出的情况下，随时拿出邦迪进行包扎；
2，配备机械师一名，在需要的情况下一天内起码要换胎三次，补胎两次；
3，配备通讯师兼翻译一名，在手机失效的时候起到替代作用，并能帮助法语文盲的队员借来剪刀和气筒；
4，配备魔术师一名，下雨的时候为队员及时变出雨伞、毛巾、干衣服，而且还能在camping的时候变出帐篷；
5，配备渔夫一名，在给养不足的情况下，为队员及时补充生鱼片；
6，配备超人一名，骑着笨重的山地车在车队后面苦苦追赶，使队员时时刻刻拥有足够的优越感，以带给全队巨

大的精神动力；
7，至于运动员嘛，由于他们有很多其他事要忙，需要晚来早退，可以暂时列为编外人员。）

colon

Post by 滑雪爱好者
哈， 好精彩好幽默： 绝对本年度论坛金奖 - 赞一个

期待下次成为你们的正式队员， 我自报奋勇当队医， 还有探路先锋啊。

另外， 9月下旬我要组织一次去山里160公里看枫叶骑车活动 - 全程自行车道， 绝对美景。

嗯。。。可以考虑一下

migreat

谢谢，“您会心的一笑，就是对我们最大的赞扬。”（呵呵，抄袭某广告词）
对赏枫叶活动非常感兴趣。到时候如果时间允许，一定参加。

migreat

准备回程的时候，天上挂起了彩虹。正象那首歌里唱的，“不经历风雨，怎么见彩虹？没有人能随随便便成功。”相信在场的每个人都会有所感触吧。

在体力崩溃之前，大家终于找到一家自助餐店大吃了一顿。感觉这是有生以来最好吃的一顿饭。

九点钟正式踏上归程。由于只有小林的自行车有尾灯，大家安排他压阵。哪知小林归心似箭，居然一路领先，带着colon和haiyun绝尘而去。开始还能远远的看见他的尾灯一闪一闪。后来就没影儿了，坐火箭都没他快。这劲头，早干嘛去了？

（由此总结出本次活动最后一条定理：定理8，如果想骑长途，最好先坐车到达目的地然后往回骑。这样能最大化地节约时间n倍以上。）

快接近Jacques-cartier大桥时，夜空中出现绚丽的烟花，似乎在欢迎凯旋的勇士们。队伍重新汇合，欣赏完烟花，在逐渐散去的人群中穿行。俺紧紧跟着小林的尾灯。跟到老港，却发现前面的骑车人是一位老先生。既然和大部队失散，俺只好电话告别，取道Berri街打道回府。

一小时以后，俺舒舒服服地躺在温暖的浴池中，一边放松着极度疲劳的身体，一边想象着single依然在黑暗的通往Lachine的自行车道上挣扎，心中顿时充满无比的幸福和满足感。。。。。



总结全文完。朋友们，下次活动见。

滑雪爱好者

再赞一个， 实在生动。

昨天同bp去 练车， 好一个bp, 简直是骨灰级的运动员身体素质，顶着30公里的风速还在上坡， 竟达到  33公里的车速 ！

回来的路上一个洋美女摔了一跤，她的同伴不知所措，经过初级诊断， 肩膀可能微度脱位， 。。。最后还是bp 把她的轮胎换好了。

外出骑车， 尤其是带锁鞋的车， 安全第一， 另外学一点急救常识非常有用。 她是撞进了突然停车的一对外来游客 身上（游客们在冰桥上停车看风景。）

另外， 我上次讲的车的配置过高。 bp 将另有一番高论。 请留意本帖。

bp

有图片报道吗？

migreat

Post by 滑雪爱好者
  好一个bp, 简直是骨灰级的运动员身体素质，顶着30公里的风速还在上坡， 竟达到 33公里的车速 ！

怎一个牛字了得。