ykhakuna

Post by suck;2919153
礼仪之邦是对懂礼仪的人讲礼仪，中国人之间很少讲礼仪，可是被外国人欺负了，马上讲起“礼仪”了，
日韩人比中国人懂礼貌多了，你要是跟他们发生了争执，他们会找死里打你。 鸦片战争过去一百多年了，中国人在外国人面前依然是“东亚病夫”。
在北美几乎没人敢在公开场合说黑人怎么怎么不好，虽然他们心里讨厌他们。可是对中国人的侮辱，讽刺，抱怨，我在公开场合经常能听到，他们会毛无顾忌地谈论中国人怎么不好，虽然我们比黑人老实的很多，看来讲礼仪并没什么效果。

问题是听得懂不，人家黑人再怎么着，说到骂人的俚语，人家照样听得懂，语言上有劣势啊。

ls_zhang

在国内开车很久，在蒙城开车半年。一直想努力修正自己的不良习惯并且做个文明开车的好司机，看到合理的建议就会记下来，结果发现很多有误。写出来希望能给和我一样迷惑的人一个提醒和参考。

听来的两件事，发生在蒙特利尔的：

1。 朋友的朋友在高速上开40，被警察抓到，问原因，回答：安全。警察直接给他调销驾照，并且开了一张单子要求看精神科医生决定是否具有开车能力。看来高速上过快过慢都不行。
2。朋友在路上看一行人横穿马路，在非斑马线上。友善的朋友停车礼让行人，警察过来开罚单。看来过度友善也不对。行人不守交规也是不能纵容滴。

大家都说跟着车流速度行驶最安全，我也曾经这样认为，但是我亲身经历告诉我这不一定对。

某天傍晚从Oka回城，路上的限速标记为50，我前面后面的车都开到80甚至更高。我听说过要保持和车流同步最安全，当时心里很犹豫。跟了车流一段时间，还是决定减速下来到65的样子。但是看到后面的车疯狂冲过来，也还是很担心自己会阻碍了车流速度。好在很快上了一个大坡，突然看到警察等在路边，路边停了一溜大概5-6辆被警察逮到的车。警察放我过去了，之后后面的车都开得规规矩矩，没有一个再超速太过。呵呵，他们应该感谢我，如果没有我阻碍了他们，估计都停到路边和警察沟通去了。

总结，尽量按交规行驶，即便超越，也必须很有限度。

最后提醒一点，闯黄灯也是有可能吃到罚单的，朋友的实例，扣分罚钱。不过按交规，黄灯是有条件通过和停止的，所以也要小心啊！

gogocat

Post by qdrico;2895297
同意你后部分，前半部分不太同意。

既然有驾照了，就有权利开车上路，至于水平，有些人反应慢，还有女人，学的也慢些，当然有时间练练最好了，可是现在都上班，上学，养孩子，不是每个人都能没事练车的。而且，你练车还是要去马路上连，就算是晚上没有车的时候练车，到时候你白天车多的时候还是不行的。

还有就是老人，年纪大，眼睛，身体反应都不如年轻人了，这不是练练车就行的问题，你
能不让他们开车吗？这边住的分散，是离不开车的。

自己开车都注意就是了，尽量在不违规的情况下快些，开慢车就上慢车道，偶尔碰到慢的，能超车就超，不能超就等等。
还有就是有约会或是上班的，尽量早点儿走，就不用那么急了。

这不是开快开慢得问题是一个人开车习惯问题，你没发现吗这里人你变道后面就加速不让你进，等你进了他减速，完全是心态问题！！！所以说是驾驶素质问题！这里下雪下雨司机都不安全减速行驶，大卡车哇一下过雨水斗飞到后面车玻璃上他们不管自己开爽就好！！！

hu8gui

cote verdu限速50，楼主开到“不低于40”，这就是10公里的时速差了。

限速50，魁省人都比着60开，约定俗成。则楼主当时的车速，已低于正常预期20公里，足足少了三分之一。

这就相当于在均速100的高速路上，楼主卡着66.6公里的时速开。慢的不是一点半点。

何况还占着快车道。

严格讲，城区道路的左线，好像也谈不到就是快车道。也算约定俗成吧。楼主一再指出，有人从你或夫人的右侧超车，好像受了多大冒犯似的，倒是这种约定俗成的典型反映。

一定要开的慢，也是你的权利。至少鄙人不知道还有这样的法规，说在城区道路上，无traffic前提下，最低限速是多少之类。但是同样，人家因为受到防碍，发发飙超超车，也是人家的自由。不但是正常的，简直是正当的。

至少，犯不着上纲到老内老外，中东拉美之类上去。

就楼主的陈述看，该女司机之所谓发飙，表现为以下两点：

其一，张着大嘴骂骂咧咧的样子；

其二，从楼主右线超车。

第一条，究竟骂了没，楼主并不确定。第二条，没有任何成文的或不成文的规定，指称从右侧超车，是为违法或不道德。

则楼主按人家喇叭，岂非无理取闹。

你开慢车妨碍到别人，你又不准别人生气，你更不能容忍别人超你车，反而按人家的喇叭。这还有天理没。这世界只为你一人存在的咩。

老内老外，中东拉美，大家不都是人的咩。是人就能换位思考。能换位思考，就能做到心平气和。也就犯不着为这点子屁事嚼情了。这个说老实话，鄙人也不是时刻都能做到的。人云中国人都是天生的racist，愿与各位同胞共勉之。;)

kittyabc123

与人方便,与己方便.:wink:

hu8gui

Post by ls_zhang;2996974
在国内开车很久，在蒙城开车半年。一直想努力修正自己的不良习惯并且做个文明开车的好司机，看到合理的建议就会记下来，结果发现很多有误。写出来希望能给和我一样迷惑的人一个提醒和参考。

听来的两件事，发生在蒙特利尔的：

1。 朋友的朋友在高速上开40，被警察抓到，问原因，回答：安全。警察直接给他调销驾照，并且开了一张单子要求看精神科医生决定是否具有开车能力。看来高速上过快过慢都不行。
2。朋友在路上看一行人横穿马路，在非斑马线上。友善的朋友停车礼让行人，警察过来开罚单。看来过度友善也不对。行人不守交规也是不能纵容滴。

大家都说跟着车流速度行驶最安全，我也曾经这样认为，但是我亲身经历告诉我这不一定对。

某天傍晚从Oka回城，路上的限速标记为50，我前面后面的车都开到80甚至更高。我听说过要保持和车流同步最安全，当时心里很犹豫。跟了车流一段时间，还是决定减速下来到65的样子。但是看到后面的车疯狂冲过来，也还是很担心自己会阻碍了车流速度。好在很快上了一个大坡，突然看到警察等在路边，路边停了一溜大概5-6辆被警察逮到的车。警察放我过去了，之后后面的车都开得规规矩矩，没有一个再超速太过。呵呵，他们应该感谢我，如果没有我阻碍了他们，估计都停到路边和警察沟通去了。

总结，尽量按交规行驶，即便超越，也必须很有限度。

最后提醒一点，闯黄灯也是有可能吃到罚单的，朋友的实例，扣分罚钱。不过按交规，黄灯是有条件通过和停止的，所以也要小心啊！

第一个故事，就算是真的吧，在高速上开40，是该看心理医生了。这个纯属反常个案，应排除在合理开车方式的讨论之外。“高速上过快过慢都不行”的结论当然是正确的，却不可以从这个反常个案引导或推论出来。

出了城区，鄙人所开过的高速好像都是有最低限速的，60公里。

第二个故事，鄙人严重怀疑故事的真实性。缺乏必要的细节，无法讨论。据鄙人对本地交规的学习，以及自己开车的经验，警察真开罚单的话，无论基于何种理由，都绝不会是这个朋友避让路人，无论路人是否违章。

所谓“不能纵容”违章路人什么意思，撞丫的？“纵容”点解，你当自己是谁啊，违章路人的父母，拉人的条子，还是全部管的上帝？这个结论不但有误，简直有害。据鄙人所知，加拿大交通法规，机动车只要撞人，就是机动车的全责，根本不存在被撞者是否违章的讨论余地。你不“纵容”一个试试。

第三个故事，老兄亲历，真实性大概不容质疑。鄙人只想指出，本地条子拿人超速，local道路，皆以“限速+10”为红线。譬如限速50，你开60，可以在条子的测速枪前大摇大摆地开路，没人搭理你。城区高速，理论限速70，开到100以内，也没问题。城外高速，鄙人多次以120巡航，从拿枪的警察面前过，同样被看成透明的。

老兄在限速50的地段开65而被警察放过去，只能说明身边的人太过火，不能说这个速度安全。鄙人就被逮过一次，限速50开到65左右。

鄙人觉得所谓“跟大流”，当以此为据。再往上开，绝对不保险。这时就算身边左右都快，甚至还有南美女司机冲你发飙，你都不该再跟了。万一逮到，钱罚的是自己，痛不到别人身上去。

黄灯的问题，看警察怎么说了。丫认定你闯的是红灯而非黄灯，你也只好乖乖等撕票。但也听本地人说过，拿了罚单抗诉，最后开庭，而某区的法官是很好心肠的，凡这种抗诉一律判路人获胜云云。鄙人没试过，不知是真是假。