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楼主: gfgerm
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Tiguan和 rav4该选择谁?

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31#
发表于 2013-11-12 14:28 | 只看该作者
Tiguan在天朝那可是火的一塌糊涂。。
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32#
发表于 2013-11-12 14:52 | 只看该作者
Post by 裴立波.;3321114
另外你在哪弄的头像?怎么装的?看着像三胖子,还有另一位的头像好像是喜大大

For Your Info: http://www.sinoquebec.com/bbs/showthread.php?994638
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33#
发表于 2013-11-12 20:44 | 只看该作者
Post by juliet;3321137
喜欢VW的车。前一阵TIGUAN 2013广告21000多,后来怎么没有了?以后还会有这种活动吗?
谢谢

当时(8月份)2万1千多是现金一次付清的价(税和其他费用另计,3千元折扣),另外车是6速手动波。
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34#
发表于 2013-11-13 10:04 | 只看该作者

还是蒙城老中聪明

都吹捧德国车,
看来美国人傻子多,买日本车比较多。
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35#
发表于 2013-11-13 20:25 | 只看该作者
Post by AlexJosh;3320626
各有千秋吧,现在家用档德国车可能也就drivetrain稳定性会好些,其他的都不一定比得过日韩。。。Tiguanuan的内部空间真心小。。。而且要premium的油所以我选的话。。。CRV哈哈


我开2009 Tiguan,7月份lease到期想换RAV4,就去试车,结果试完车,老婆不愿意换车了,觉得还是Tiguan好,因为小孩还小,要坐car seat,老婆总是陪小孩坐后面,她一坐在后排就觉得RAV4的后排空间比Tiguan的小,她说Tiguan可以坐2个大人和一个小孩(朋友经常坐我们的车),但RAV4坐2个大人和一个小孩就有点挤,RAV4看上去大,但后轮轮眉在座位边突起,所以坐起来不舒服,只能坐着身体前倾,所以大家要注意这点
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36#
发表于 2013-11-13 22:08 | 只看该作者
Post by juliet;3321135
上坡起动溜车是什么原因造成的?谢谢
上坡起步回溜不是质量问题。

这个问题一言难尽。它既不是质量问题,也不是技术问题,说厂商的诚信问题也说不上。防回溜实际就是加了一个自锁功能,当车辆处于爬坡状态,自锁装置会在不刹车的情况下,将车辆锁死。这个技术相信天下的车厂都知道。

这个功能,有和没有,一般在卖车广告中都不体现,在说明书中也找不到。在各车厂的Dealer卖车试驾时,一般都选平坦大路,体现不出来。只有把新车买回家开了一段时间走过各种路况之后,才能体会到,如果不跟别人交流上网看看帖子,以为自己拣了大便宜还会幸福一辈子。

VW从最入门级的Golf都有上坡起步防回溜功能,说明德国人做事认真厚道,一切为驾车者着想。而日韩车厂,只做表面文章,靠一些电子小玩意儿来讨外行的欢心,而真正在汽车机械性能方面能省则省,以降低成本,用低价竞争市场。

说几句很多人不爱听的话:拿VW的Tiguan跟Toyota的Rav 4比是对VW的污辱。这两款可以说是同一个Level,但绝对不是一个档次。

在一个自己几乎没有生产高档汽车能力的国家里,中国人把外来的进口车都看成是好车,把日本车、韩国车看成跟德国车一样的好车。正如被国人高估的服装品牌Calvin Klein, Ralph Lauren, Tommy Hilfiger 一样,认为它们跟Burbberry, Hermes一样都是好牌子,因为他们在国内看到CK, RL, TH跟Burbbery在同一个豪华商厦里开店。

当国人到了北美之后,才发现很多品牌被高估了,也才有了这个比较这两款车的话题。 汽车也是如此,在北美生活若干年之后,大家在路上留意一下或者到卖日本车和欧洲车的Dealer那里去转一转看都什么样的人开这两种不同的车,就能知道日本车就是经济型是收入中等以下的主流配置, VW是北美中产的主流配置。北美有没有收入低下衣着不雅而整天背着LV包扎着Hermes皮带在街上溜达的?有,但那绝对都是华人,车也是如此。

如果以上言论使某位很受伤,请不要介意,纯属无意,权当没看见就是了。
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37#
发表于 2013-11-14 10:05 | 只看该作者

是有没有钱的问题

Post by new移民;3321769
上坡起步回溜不是质量问题。

这个问题一言难尽。它既不是质量问题,也不是技术问题,说厂商的诚信问题也说不上。防回溜实际就是加了一个自锁功能,当车辆处于爬坡状态,自锁装置会在不刹车的情况下,将车辆锁死。这个技术相信天下的车厂都知道。

这个功能,有和没有,一般在卖车广告中都不体现,在说明书中也找不到。在各车厂的Dealer卖车试驾时,一般都选平坦大路,体现不出来。只有把新车买回家开了一段时间走过各种路况之后,才能体会到,如果不跟别人交流上网看看帖子,以为自己拣了大便宜还会幸福一辈子。

VW从最入门级的Golf都有上坡起步防回溜功能,说明德国人做事认真厚道,一切为驾车者着想。而日韩车厂,只做表面文章,靠一些电子小玩意儿来讨外行的欢心,而真正在汽车机械性能方面能省则省,以降低成本,用低价竞争市场。

说几句很多人不爱听的话:拿VW的Tiguan跟Toyota的Rav 4比是对VW的污辱。这两款可以说是同一个Level,但绝对不是一个档次。

在一个自己几乎没有生产高档汽车能力的国家里,中国人把外来的进口车都看成是好车,把日本车、韩国车看成跟德国车一样的好车。正如被国人高估的服装品牌Calvin Klein, Ralph Lauren, Tommy Hilfiger 一样,认为它们跟Burbberry, Hermes一样都是好牌子,因为他们在国内看到CK, RL, TH跟Burbbery在同一个豪华商厦里开店。

当国人到了北美之后,才发现很多品牌被高估了,也才有了这个比较这两款车的话题。 汽车也是如此,在北美生活若干年之后,大家在路上留意一下或者到卖日本车和欧洲车的Dealer那里去转一转看都什么样的人开这两种不同的车,就能知道日本车就是经济型是收入中等以下的主流配置, VW是北美中产的主流配置。北美有没有收入低下衣着不雅而整天背着LV包扎着Hermes皮带在街上溜达的?有,但那绝对都是华人,车也是如此。

如果以上言论使某位很受伤,请不要介意,纯属无意,权当没看见就是了。

中国有句俗话--人配衣服马配鞍

汽车除了是代步工具也有其他用途。
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38#
发表于 2013-11-14 12:10 | 只看该作者
Post by QC;3320660
我平时开的是VW rabbit。前年去加西,在埃德蒙顿机场租车到温哥华机场还车,沿途开了1000多公里,开的是Toyota Camry。去年去美国游玩,租的是Nissan Altima。Camry 和 Altima 一般认为比Rabbit高一个Level。

但是,长途驾驶的感觉是,日本车比较松垮,(租车行提供的车都是新车,常租车的小伙伴们都晓得),很瓤,高速公路遇风口有飘忽的感觉。 而Rabbit已开了10万公里,整体感抓地感依然很强,如果有人用新车Toyota Camry和Nissan Altima新车跟我换10万公里的Rabbit,我都不跟他换!

不错,这些年日韩车的配置在电子方面确实比欧洲车强,但是,对于真正的Driver,在乎驾驶感觉要远高于花哨的电子Gadgets(小玩意儿)。


Exactly,德国车drivetrain的调教还是有优势的,车一般也比同级别的日韩车重些
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39#
发表于 2013-11-14 12:16 | 只看该作者
Post by 风中的汉子;3321718
我开2009 Tiguan,7月份lease到期想换RAV4,就去试车,结果试完车,老婆不愿意换车了,觉得还是Tiguan好,因为小孩还小,要坐car seat,老婆总是陪小孩坐后面,她一坐在后排就觉得RAV4的后排空间比Tiguan的小,她说Tiguan可以坐2个大人和一个小孩(朋友经常坐我们的车),但RAV4坐2个大人和一个小孩就有点挤,RAV4看上去大,但后轮轮眉在座位边突起,所以坐起来不舒服,只能坐着身体前倾,所以大家要注意这点


不奇怪,RAV4就连网评也只能算一般嘛。。。CRV,CX-5包括Escape什么的LZ为啥就不考虑呢
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40#
发表于 2013-11-14 21:49 | 只看该作者
有一年去魁北克城,在Downtown有一条街的坡度特别大,正好赶上红灯,我的车没有防回溜功能,于是拼命踩着刹车,生怕回溜把后面的车给撞了。越用力踩刹车好像越踩不住,精神高度紧张,小腿都踩酸了差点抽筋。原以为所有的车都是这样,后来发现不是的,车跟车是不一样的,你开的车觉得有问题说明你的钱没花够。
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