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楼主: 在路上
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闲聊买二手车

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111#
 楼主| 发表于 2006-12-14 00:41 | 只看该作者
没问题,你给我打电话吧。
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112#
 楼主| 发表于 2007-2-11 12:04 | 只看该作者
想说说关于查vin号的问题,很多人买车时喜欢查一下vin号,这是应该的,但vin号的作用并不是太大,有时不了解的话,可能会起相反的作用。

Vin号里主要是车的保养纪录和事故纪录(当然还有买卖记录)。

先说说保养纪录。主要就是换换机油的一些记录,其实这个真的不重要。有很多朋友问,以前的保养记录都有,近两年的为什么没有了?以前可能此车是lease的,或在质保期内,dealer肯定要定期进行保养了,这些保养纪录是要记录在案的。后来车主或别的人把它买了下来,他换换机油还会给saaq汇报吗?就像你买了车一样,你以后换了机油会跑到saaq给他们汇报一下吗?另外,所有的车能开到今天,无需再问,车的保养肯定做过了,不然的话早报废了。

再说说Vin号里的事故纪录。有很多买车的朋友最怕看到vin报告里的事故纪录,一看到有记录,不分青红皂白,一概拒绝。其实,在纪录里,无论事故的大小,一概是accident,它没有详细的告诉你是什么样的事故,事故的严重程度等等细节。一般来说,事故的损失不超过500刀的话,车主一般都不报保险公司的。稍微大点的事故,比如说保险杠撞坏,车身刮蹭比较严重,这种情况下,如果车主以前没有事故纪录,车主一般会报事故的(在满地坑,摸黑呀(法语读音)这种地方,又有几个没出过事故呢? )。这样的话,在该车的vin号里就会有一条事故的纪录,但这种事故对车的性能没多大影响。如果车撞得比较严重, 车主肯定报保险公司了,这时vin号里也是一条事故纪录,所以说,单从vin号里的事故纪录,你很难判断事故的性质。

总的来说,vin号提供的信息非常有限,它只能做个参考,千万不要明明放在眼前的是一辆好车,就因为你怀疑他的出身历史问题而错过了他。

另外举个不恰当的例子来说,买车就像找个朋友。而且是那种只保持两三年,最多三五年关系的朋友。人你都见了,还要看他(她)的历史,他的出身,他小时候的照片。只要站在你面前的人看起来像一位或亭亭玉立,或玉树临风的美少男或少女,他或她的心脏跳动有力,身体健康,跑起路来,一路生风,你还会在乎他的年龄是四十或五十或七老八十吗?你还会在乎她嫁过几回?你还会在乎她以前是否被毁过容,脸上是否有过刀疤?即使做过拉皮,只要整得比辣妹还辣,也没什么不可接受的。Vin号可以看一下,历史也可查一下,但不必关心太多,重要的是现在,将来嘛,以后再说。

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113#
发表于 2007-3-14 13:37 | 只看该作者

你好

请问大侠,10000元(含税)可以买到什么样的二手minivan。Chevrolet Venture和Dodge Caravan 哪一个比较好一些。谢谢
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114#
发表于 2007-3-14 15:44 | 只看该作者
前者质量稍好,价格也稍高。
后者很差,但因为便宜,销量大(准确地说,是租车量大,而且,该车可以只租3年,有时候甚至可以只签2年的租车合同,比别的车要求至少租4年的有优势,再加上本来就很便宜,所以租车量大,但确实是质量贼差,动力性也差,还很耗油)

其实,二者都不是质量好的那种van。

还是考虑丰田的和本田的,更放心。

比如说,本田的奥得塞(6缸 ),Dodge Caravan (4 缸):本田奥得塞重量更重,空间更大,马力更大(几乎大了100马力!),但6缸的本田奥得塞比起4缸的Dodge Caravan,百公里油耗 反而更小!!!!!!外形也好看很多。
最重要的是,本田的奥得塞的可靠性也更好,开着放心,而Dodge Caravan 毛病很多,经常要修。

丰田的Sienna也可以考虑,也是6缸,整体评价好像比本田的更好些,,,,
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115#
发表于 2007-3-14 16:15 | 只看该作者

请教以下的VAN值此价吗?

今天看了一台 FORD 5 PICK UP VAN, 93AEROSTAR, 自动挡, 14.6万公里.要价$1300 外观看有点锈,不算严重(车主说:此年份的车型都这样) 新换电磁, STARTER.

车况还可以,保养属正常.只是后面玻璃的雨刷不工作.仪表盘上的手刹灯和ABS灯常亮.<O:p></O:p>

车主说:100公里耗13升油(多吗?), 请问此车可还多少价?


谢谢!<O:p
LLZHJ1@HOTMAIL.COM
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116#
发表于 2007-3-25 16:39 | 只看该作者

路过

向 在路上 敬礼
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117#
 楼主| 发表于 2007-3-28 23:37 | 只看该作者
很多人问买车时的GST, QST问题,写出来一并解答。

二手车一般来说有dealer 的车,公司的车和个人的车三种。

Dealer的车又有大dealer 和小dealer之分。车牌凡是以X开头的都是dealer 的车,一般来说都要交两个税: GSTQST。大dealer一般比较正规,但价格比较高。如果不能还价,那么一般来说GST也是一分不能少的。小dealer比较灵活,GST是可以讨价还价的。买车的时候,除了谈好价格以外,不要忘了再从GST上跟他还还价。但总体来说,羊毛出在羊身上。如果卖价低了,那么GST他一般不会给你让很多;卖价高了,他会从GST上给你让点。但小dealer又没有大dealer服务好,利弊只能自己权衡。对于QST来说,这是魁省的税,要交给saaq的。十年以内的车saaq有自己的估价方式,超过十年,按你和车主的成交价交QST

公司车的车牌一般是以字母开头,同样也要交GSTQST。但是一般来说,这种车基本上是不交GST的。也就是说,车主卖给你车时,很少有人再跟你要GST的。不过最好问清楚,以免产生误会。

个人车的车牌一般是以数字开头的,车的买卖是没有GST的,因为公司和个人不是以卖二手车来盈利的。

买车的时候,首先要把车的前后保险杠都看看,看看后面挂的是什么牌子,这样你的心中就会有数。另外,不要忘了把前保险杠也看看,看什么呢?看前保险杠有没有装车牌时打的眼,如果有,就说明这辆车至少在魁省以外注册过。这时你一定要问清楚这辆车现在是魁省的车还是魁省以外的车。因为魁省有规定,凡是魁省以外的车在魁省注册,一定要由专门的部门做inspection。否则的话,这辆车是不能在魁省注册的。当然你也可以自己去saaq指定的专门作inspection的地方作检测,但这种检测并不检测车的整体性能,它只检测车的安全性能。而且你在这个地方做了inspection之后,在电脑里都有记录,没通过不能再到其他地方做检测。Dealer一般都有办法,都能蒙混过关(具体怎么做得就不再讲了)。总之,除非你有经验,这种车最好让卖方把它做好再买。大的dealer一般没问题,主要是小的dealer和个人。虽然这种情况不常发生,但是多留心点总没坏处。

Dealer的车买卖成交以后,GST交给dealer, QST自己去saaq交。Dealer给你个sticker也就是所说的临时牌照,有效期为十天,一定要贴在车后窗的左上方。办完车牌后一定要把它再撕下来。Sticker上一般写着4刀,但有时dealer会要6810刀不等,再要多就不应该了。也有的不跟你要钱。

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118#
发表于 2007-3-29 21:05 | 只看该作者

谢谢各位

最近也想买车,看了帖子,懂了很多知识.
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119#
发表于 2007-3-31 23:21 | 只看该作者

写给你的邮件被退回来了!

可否请“在路上”发封邮件到--  DELARCE@YAHOO.COM, 写给你的邮件被退回来了!
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120#
发表于 2007-4-29 17:03 | 只看该作者

请教 在路上 大哥一个问题,

我的车最近有个问题, 加速发现不怎么smooth 了,感觉有什么卡着似的, 往左边转弯,车后面有噶登 噶登的 声音 请问这是什么问题啊?    去哪个车行弄比较好呢?
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