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Post by benunix 再好的车只是安全的一个底线因素,最重要的安全因素是人!同样是车,有些人开就很安全,有些人开就出事。区别在哪里?就是司机啊。另外,十次车祸九次快是不变的真理。160km/h的速度下,就是再硬的钢铁也会因剧烈撞击发生严重变形。就算是钢铁不变形,里面的血肉之躯也受不了如此的加速度冲击。我认为行车安全的因素重要性排列如下: 1、司机素质 2、行车速度 3、车辆状态 教我开车的老司机的训诫:手握方向盘,脚踏鬼门关。不好听但是很好记。
Post by cyanhe 太好了,强顶。 好文章,偶一惯来都是坚持买德国车,车大,车重,料子厚就是王道啊。 本来不想说的,偶的车买了第五天就被2006的新马自达3撞了,对方车头是稀烂,偶只是车门和fender凹进去一点,换了车门、fender和挡泥板。对方的车是大灯、前杠、fender、引擎盖、引擎全都坏了,引擎盖像是被手撕开的纸板一样裂开来。 当时坐我旁边的女孩说她一点被撞车的感觉没有,心里特安定。我的车就小震了一下,看来我当初选择德国车真的还是很有远见的,因为这路上,你不撞人,人家要撞你,是没有办法避免的啦。
Post by benunix ......无语,卖车呢这是?....
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2006-12-11 18:23 上传
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Post by benunix 美国高速公路管理委员会统计的百万汽车死亡率统计: Top13最安全车中:德国车就奔驰和帕萨特入围; 数目上:美国车+德国车=日本车; 最现实的是:Civic和Sentra系数比Jetta还高。 分析完毕,有兴趣的朋友自己看。 别跟我说美国老太和加拿大老太不一样。
Post by benunix 厉害。我不过想顺便问问是哪个级别的而已,如方便可告知。那种“一点被撞车的感觉没有,心里特安定”的感觉让我很神往,真的。
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