wuliaoy

1.闯黄灯肯定FAIL
2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
4.拐弯时速度一定要减到20KM/H, 距离拐弯处5米查盲点.
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOP SIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐). 左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线.  换线时要加速完成.
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
13.避免加速和减速过猛.
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车, 滑行并入大道.
17.遇到救护车,警车等等一定要让.
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了

我的个人建议:  
1.如果你以前从来就没有开过车, 直接找个好的师傅, 从一开始就学习好的习惯, 考试就很容易过. 如果去烂驾校, 跟个不负责的老师, 即使学100个小时, 学不到真正的技术都是白搭. 弄不好搞了一身坏毛病就惨了. 据我所知好师傅不止一两个, 多和周围的朋友打听打听吧..
2.驾校的好坏很难评说, 便宜肯定没有好货. 但是贵的话, 也不一定就质量很好. 我是在TECNIC上的, 比较贵,别的都很正规, 从来没有改过时间, 也不存在不给证书的情况. 但是老师教得很一般, 可以说关键的技术没有学到.
3.如果你已经开得很熟了, 考试总不过, 说明你有很多的坏毛病. 还是应该补上一次钟, 让专家告诉你错在哪里了.
4.大部分考官都一样, 没有区别. 别主动和考官套近乎, 没用! 讲哪种语言都没有区别的. 可能会有一两个比较NICE, 或者不特别较真的, 但是要看你的运气了. 要过的话, 最起码你的技术应该差不多. 如果犯了致命错误的话(比如闯黄灯), 考官再NICE都没用.
5.怎样才是好师傅? 我个人觉得, 如果从一开始就不停的指出错误的,肯定是负责任的. 如果他总是不表态, 或者总表扬你的肯定不好(我曾经碰到过一个). 你想想, 考官跟你20-30分钟就能看出你的毛病, 补钟师傅也一样, 补一次钟2个小时,你的所有毛病他都应该能说得出来

Noma

总结的好！看来失败真的是成功之母呀。

别的不知道，

17.遇到救护车,警车等等一定要让.

这条不敢苟同。至少我在考试的时候是警车让我，结果通过了。

raleigh

我认为应该是让执行任务的警车和救护车，就是说灯在闪烁或者警报在响的车，如果他们没有任务在身，就应该把他们和平常的车一样对待。

st

谢谢WULIAOY的精彩总结！
但仍然有几处不明白，请教如下：
1.关于闯黄灯：遇到黄灯就必须停？还是看情况？黄灯和红灯到底还是有区别吧？
2.关于绿灯时的左拐和直行：是否必须等前面的车完全通过后才能进入十字路口？还是看当时交通的拥挤情况？
3.车速的问题：小路和大路到底多少？小路40？大路50？略高多少？换线时加速能否超过50KM/H？
先谢谢了！

Noma

1、对于考试来讲，黄灯和红灯没有什么区别。

2、对于考试来讲，必须等前面的车完全通过后才能进入十字路口。

3、通常来说，市区限速为小路（中间无黄线）为40km/h，大路（中间有黄线）50km/h，+-最好不要超过5，换线时当然可以超过50KM/H，但应很快将下来。

其实只要无严重错误，比如闯红灯停牌等，这三个问题并不是什么问题。按照个人感觉，通过与否全凭考官印象，比如相貌、性别、种族、考试次数等等，“说你行不行也行，说你不行行也不行”就是硬道理。就算小心谨慎没任何毛病，让你左侧平趴，你会吗？所以说“点背不能怨社会，命苦不能怪政府”，生的有个性不是你的错，但出来吓考官就是你的不对了。
         

doudou388

不知大家有没有学这个：
1。停车时，同前车要有一定距离，以看到车轮为准。

st

thanks for you all.
i passed the test and i think i owe you a little bit for your helpful tips.

my own saying is that try to take it in the morning, around 10am, and say God Bless Me!

and don't believe so much in those coaches, few of them are trustable at all. believe me or not, their work is not so helpful, in term of the money they would charge you. maybe one or two times around the SAAQ test field is enough, it just gives you an overall picture about the test, and you can only get all those you need to pass the test by your own: Just Drive As Much As You Can, acompanied by an expericened driver, and you will see how much better it makes you feel. one of my friends helped me so much that way. it is so priceless.

hope this column will be growing on and on so other chinese new drivers would always benefit it.
bye

happyly

谢谢大家的经验之谈！两次没过，第三次又要来了，在南岸考场出口处的隔离带中是否要停车（没有停车牌)两个教师两种说法。请教有经验的朋友，谢谢先！