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Post by snow15;2399125
关键是真的有没有这样的法规说，这种情况我一定要停车等，即使在路中间。

真的有这样的法规吗？

有没有这样的法规，你一上庭就知道了。如果法官判你错，你让法官拿出条文出来，就这么简单。别在这里找法规了，这里没人能拿出了。

3DVRD

没有仔细研究你的情况，但觉得你应该让行人：他比你先到路口，他要行走的路线和你的路线交叉。在路口来车方向都有停牌的情况下，当路线交叉时，基本规则是（1）谁先到谁先走；（2）同时到时让右边的；（3）让aggressive driver(相当于让先抢占路口的，至于该不该抢，由警察管）。实际执行时，适当让让行人，特别是在天气不好时，总是一种好的选择。

你的问题是和行人抢道，属aggressive driver， 你占道后，按理，大家都应该让你，包括行人。警察给你开票，不算冤枉。车挡了，没看见，不能作为理由。

3DVRD

Post by zhang001;2398748
我觉得要是这样理解就能想通了： 你左侧的车没走，它肯定停的比你早，但你比它先开走了。就违反了上述原则。

你这个方向的路是三车道，竟然是四面停牌，也挺少见的。一般这样的路都是主干路了。

话虽这么说，我要是赶时间，说不定也和你一样了，但走之前，要确实搞清左侧的车为啥不走。要是有个行人已经到左侧车头，马上就到你前方了，就更加危险了。

路线不交叉时，不适用。

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Post by snow15;2399125
关键是真的有没有这样的法规说，这种情况我一定要停车等，即使在路中间。

真的有这样的法规吗？

问题是你根本就不应该到中间去。

snow15

Post by 3DVRD;2399191
没有仔细研究你的情况，但觉得你应该让行人：他比你先到路口，他要行走的路线和你的路线交叉。在路口来车方向都有停牌的情况下，当路线交叉时，基本规则是（1）谁先到谁先走；（2）同时到时让右边的；（3）让aggressive driver(相当于让先抢占路口的，至于该不该抢，由警察管）。实际执行时，适当让让行人，特别是在天气不好时，总是一种好的选择。

你的问题是和行人抢道，属aggressive driver， 你占道后，按理，大家都应该让你，包括行人。警察给你开票，不算冤枉。车挡了，没看见，不能作为理由。

真的非常感谢你的见解。

不过还是不太明白。：（ 你说的是交通法规规定的， 是吗？
我今天特意查了一下交通法规，好象没有你说的第三条，不好意思，没太记清，但好象没有适用我这种情况的。不知道我英语翻译得对不对。因为我在驾驶手册里看的，只有那么两条而已。
似乎交通手册的交通法规里没有同侧的车也要先到先走的说法，所以我超过我左侧的先于我到达路口的车不算错呀，而且我也没有起速很快。
另外一点，你所说的路口是指路中间吗？你是说我先抢占了路中间吗？我不是抢，我是因为被旁边的Van挡住没看到行人才离开路口停牌的白线的，而且我开的很慢，并没有一定要比谁快的意思。
左侧的Van已经占了三分之一的路口了，后来我超过了它才变成了路中间，我是确定了行人离我很远才继续开的，因为我不想停在路中间，下意识觉得危险。
再一次感谢，请多指教了。

3DVRD

晚上我有时间了再回答你。

3DVRD

Post by snow15;2400179
真的非常感谢你的见解。

不过还是不太明白。：（ 你说的是交通法规规定的， 是吗？
我今天特意查了一下交通法规，好象没有你说的第三条，不好意思，没太记清，但好象没有适用我这种情况的。不知道我英语翻译得对不对。因为我在驾驶手册里看的，只有那么两条而已。
似乎交通手册的交通法规里没有同侧的车也要先到先走的说法，所以我超过我左侧的先于我到达路口的车不算错呀，而且我也没有起速很快。
另外一点，你所说的路口是指路中间吗？你是说我先抢占了路中间吗？我不是抢，我是因为被旁边的Van挡住没看到行人才离开路口停牌的白线的，而且我开的很慢，并没有一定要比谁快的意思。
左侧的Van已经占了三分之一的路口了，后来我超过了它才变成了路中间，我是确定了行人离我很远才继续开的，因为我不想停在路中间，下意识觉得危险。
再一次感谢，请多指教了。

事实上，根据政府对教练的培训内容，都有停牌时，确定路权有五项基本原则：
（1）The driver  of a vehicle that reaches an intersection controlled by four stops must yield to vehicles that reach the intersection before him. 简单地讲，就是先到先走。
（2）The right of way goes to the driver that has no one on his right. 同时到时，让右边的车。
（3）The right of way goes to the driver going straight. 同时到时，让直行的车。
（4）The right of way goes to the driver making the shortest turn. 同时到时，左拐的车让右拐的车。
（5）When no one has the right of way, often the right of way goes to the driver which is the most aggressive. 都是同时到，也都没有优先权，让抢先走的车。
（3）和（4）是指双向道上相对的车。

你很难在书上找到完整列出上面规则的地方，书是根据法规简写和解释的。要完全搞明白，你得去读原始的法规，估计有些地方也不是那么容易懂，需要延伸。第5条，你应该可以在书上找到类似的，比如让已经占了道的车，可能不是列在有关四方停牌的位置，而是在讲其他问题时提到。第3条，放在讲绿灯左拐时。

我查了一下书，关于转弯：

Turning

Before turning at an intersection, motor vehicle operators must:

• make sure the turn can be completely safety;
  

• signal their intention to turn using the vehicle's turn-signal lights;
  

• yield the right of way to pedestrians or cyclists crossing the roadway they wish to enter;
  

• yield the right of way to vehicles travelling on the intersecting roadway, oncoming vehicles, or vehicles approaching or already in the intersection.
  

The driver then makes the turn when the coast is clear.

同时到时，让直行的车就是来源于此。

关于让行人，我专门给你列出来：

Motor vehicle operators and cyclists must yield the right of way to pedestrians crossing or preparing to cross:

• at a green light;
  
• at a white pedestrian light, flashing or not;
  
• a pedestrian crosswalk;
  
• at an intersection with one or more stop signs;
  
• at an intersection with a yield sign.
  

仔细研究后，你就会发现，对有停牌路口的行人，你必须让，上面提到的五项原则并不适用于对行人，这也就是我提到过的在路口你要适当让行人的原因。注意pedestrians crossing or preparing to cross。

所以我说，在你的情况下，你的车跑过停车线或人行横道本身就是错的。

五项原则适用于和你的路线有交叉的车辆，对你边上的车不适用，你的问题不是超过了你旁边的van，而是没有让行人。按你的描述，你旁边的车停下来让了行人，而你没有停下来，仅仅是往右边拐了一点就直着开过了路口。细究起来，你往右边拐也是错误的，有点类似换道，你知道在路口是禁止换道的。

建议你交罚款算了，多花点时间好好搞清楚各种规则，会给你以后省去很多麻烦和不开心的事。

snow15

“关于让行人，我专门给你列出来：

Motor vehicle operators and cyclists must yield the right of way to pedestrians crossing or preparing to cross:

• at a green light;
  
• at a white pedestrian light, flashing or not;
  
• a pedestrian crosswalk;
  
• at an intersection with one or more stop signs;
  
• at an intersection with a yield sign.
  

仔细研究后，你就会发现，对有停牌路口的行人，你必须让，上面提到的五项原则并不适用于对行人，这也就是我提到过的在路口你要适当让行人的原因。注意pedestrians crossing or preparing to cross。

所以我说，在你的情况下，你的车跑过停车线或人行横道本身就是错的。

五项原则适用于和你的路线有交叉的车辆，对你边上的车不适用，你的问题不是超过了你旁边的van，而是没有让行人。按你的描述，你旁边的车停下来让了行 人，而你没有停下来，仅仅是往右边拐了一点就直着开过了路口。细究起来，你往右边拐也是错误的，有点类似换道，你知道在路口是禁止换道的。”



真的很感谢你这么仔细的讲解，我似乎有点懂了。

但是你说：在你的情况下，你的车跑过停车线或人行横道本身就是错的。
这句我不太懂，我过停车线，是因为我没看见行人，应该不是错的吧？我错在后来我看到了行人，没有停在等他而是开了过去（我只是稍打了下方向盘，并没完全变道，没有大错吧）？

按照交通法规来说，无论什么情况下我都应该等他，即使他离我很远，即使我在路中间，即使我有点危险，对吗？

我这种情况真是有点冤枉的吧，很少有这种情况发生，即使店里卖的交通手册里都没说清楚，而且在某种意义上说我也让行人了，另外我也在为我们的安全着想，难道真的无法理解吗？
不过你的话很中肯，我真的会仔细考虑一下。
再一次感谢！

QC

Post by snow15;2401031

这句我不太懂，我过停车线，是因为我没看见行人，应该不是错的吧？

这是你的狡辩！“没看见”，“不懂法语”都不是理由。事实是你当时违章了，你错了，警察根据这个开了罚单给你。至于你有没看见行人那是你的事情。

如果你超速被警察拦下来，你说“我没看见限速标志”“我不知道这里限速是多少”，这会是理由吗？ 想想看。

3DVRD

Post by snow15;2401031
“关于让行人，我专门给你列出来：

Motor vehicle operators and cyclists must yield the right of way to pedestrians crossing or preparing to cross:

• at a green light;
  
• at a white pedestrian light, flashing or not;
  
• a pedestrian crosswalk;
  
• at an intersection with one or more stop signs;
  
• at an intersection with a yield sign.
  

仔细研究后，你就会发现，对有停牌路口的行人，你必须让，上面提到的五项原则并不适用于对行人，这也就是我提到过的在路口你要适当让行人的原因。注意pedestrians crossing or preparing to cross。

所以我说，在你的情况下，你的车跑过停车线或人行横道本身就是错的。

五项原则适用于和你的路线有交叉的车辆，对你边上的车不适用，你的问题不是超过了你旁边的van，而是没有让行人。按你的描述，你旁边的车停下来让了行 人，而你没有停下来，仅仅是往右边拐了一点就直着开过了路口。细究起来，你往右边拐也是错误的，有点类似换道，你知道在路口是禁止换道的。”



真的很感谢你这么仔细的讲解，我似乎有点懂了。

但是你说：在你的情况下，你的车跑过停车线或人行横道本身就是错的。
这句我不太懂，我过停车线，是因为我没看见行人，应该不是错的吧？我错在后来我看到了行人，没有停在等他而是开了过去（我只是稍打了下方向盘，并没完全变道，没有大错吧）？

按照交通法规来说，无论什么情况下我都应该等他，即使他离我很远，即使我在路中间，即使我有点危险，对吗？

我这种情况真是有点冤枉的吧，很少有这种情况发生，即使店里卖的交通手册里都没说清楚，而且在某种意义上说我也让行人了，另外我也在为我们的安全着想，难道真的无法理解吗？
不过你的话很中肯，我真的会仔细考虑一下。
再一次感谢！

你要说的是因为van挡了你，你没看到行人，所以你往前开。问题是，在穿过路口之前，你要检查清楚。如果有东西挡了你，你要把车很慢地往前‘拱“，直到你看清为止，才决定你是否能过。如果你这样做了，根本就不会发生你的情况。在路口时，常常会有大车停在不恰当的位置挡住视线，你要完全看清楚才能走，特别是你这边还有停牌。我们在停牌前停下时，要检查的不光是其他的口上是否有停牌，还要检查可移动物体，被挡住了，就要慢慢往前拱，直到完全看清。

另外，在你不必停下的路口，穿过路口之前，你也要检查是否有人违章。