tongxing

而且换MUFFLER比在SAINT JACQUES街上那个MONSIEUR MUFFLER报的价还便宜了近80加元。

weihuang79

我去过该广信汽车行换机油及换冬胎，都很便宜，老板还顺便帮我验查了刹车，也没有乱收费，我感觉楼主就是另一个阿X的什么车行找来的一只枪手，究其原因也许是因为看不得别人生意好了呗。

xiaokrs

看你写的这么长就已经头晕了，楼主这么有工夫有手艺，何必一而再的光顾人家，你朋友和你还一路的，知道贵还再去。你是没去过老外车行还是怎么地，没去过老外车行还没去过中国人的车行？广信修车贵不贵，四处打听打听就知道了，手艺是不是20年经验，修过就知道了。说个最简单的例子，去年在路X车行换胎，换完后LOW TIRE灯亮，问他们，他们说没事，后来在阿X车行修过车，看到LOW TIRE灯亮也没说帮我消除，上个月广信换胎，换完还不忘帮我消除警告灯，（之前的几家不知道是不知道怎么消还是懒得去打理这点事）而且报的换变速箱油的价格也必其他国人车行的价格便宜20-40块，因为别克车变速箱油比较费时费事，所以别家报给我的基本是150块以上。都是在海外国人，何必一定要唱衰人家，愿意去哪家修就去哪修得了，楼主自己在车行工作，就没时间把自己车开过去换？？？

Maggie_2007

要是所有的车行都按实际的操作工时收费，那车行都要倒闭了！！！且不如论进出场/前后准备需要时间，难道修车师傅每一分钟都在修车吗？其他时间不要付他的人工吗？你告诉我哪一个行业是按实际工作时间付薪水的 。至于你讲的换胶管没有按胶管实际价值收费，难道不要付人工吗？难道你到酒吧/餐馆喝酒也按maxi价？车行的零件都是要charge20%左右的费用的，你不高兴为什么不自己带零件？另外，你讲60$可以买半盒胶管，难道你在截取胶管时就刚刚好，没有头尾？而且要是几年没有足够的人来换胶管，那老化的胶管是卖给你吗？你讲没时间自己作防锈，我一个外行只要半小时，向你这种超高手10分钟就该够了吧？何必巴巴的去人家那，等的时间就搞定了？打字太慢，就不再批你了。----------结论：你就一毕！

Post by lollaploza;2758896
刚开始看到广信车行广告时，心中很高兴，离家不远，又是同胞，评价也不错；所以就去光顾了两次，现在来谈谈我对广信车行的评价。在评价前，先自我介绍一下，本人在蒙城Laurier Macdonald Training Center 学的修车training，现在Montreal-Nord的一家意大利人车行修车为业，在修车方面算不得专家，只能称得上业内人士；现在就从我的眼里来品评一下广信车行。就从我和我的朋友在广信车行的修车经历谈起吧，先说我的；第一次去，去广信做防锈，顺便把车底盘前下方的linkage给换了（原来的那个固定的螺栓头断了，所以开车时，方向盘很不稳，尤其上地上坑坑洼洼时，方向盘更觉飘忽），本来想自己换，一直不得空，好不容星期五得空让老板帮我order一个，内部价，很便宜，可是直到下班那个part store的家伙才送过来，我着急回家，加上我工作的garage不做防锈，于是就决定周末去广信车行作防锈加换linkage，我把车留下，去取车结账时，吃了一惊，防锈收费不算贵，可是换一个小小的linkage，手工费30刀，这个活我要做的话，不到10分钟，我们老板通常要求5分钟，不好意思，我常超时，好在我的老板很nice。可又一想，可能广信老板的CPA牌照等级很高，一个小时的手工很贵吧，所以没吭声，交钱，取车走人。过了两个星期，我车的control arm（也就是table）上的bushing 已经磨损，又是同样情况，周五早上定货，快下班了才拿到，于是周六又光临了广信车行换bushing（两边），这次老板娘还给我查了“标准”工时，看到后我万分震惊，换两边bushing，广信车行报给我3个半小时工时，优惠我半小时，共收手工费165刀；平时这种活，说大不大说小不小，快的35-45分钟，慢的2个小时，平均1到1个半小时，我在星期五才干了一个几乎相同的活，我本人的车是Neon，我修的车是GM的Oldsmobile，同是换两边bushing，我用50分钟（这已经算慢了）；而老板娘给我查的“标准”工时，是从Mitchell软件上查的，这个软件我上training时常用，（可从网上download，软件包括几乎各种车辆的维护和修理信息，很实用），而那个所谓“标准”工时，是汽车dealer在维护和维修还在warranty的车辆时，报送给汽车生产厂家的时间，以此得到汽车生产厂家所给的维护和维修费用，广信老板却用它作为给客户报工时的标准，真真是牛刀杀鸡:mad::mad::mad:。再细想，3个小时，手工费165刀，也就是55刀/小时，那换linkage要用30分钟，这手艺可不象有20年的修车经验的技师。而且，我的车他们换完bushing 后，一边的control arm 启动和制动时还是咣咣响。再讲讲我朋友的经历，第一次；transmission oil pan 上的gasket老化，换一个，工时一个半小时，手工费80刀，真搞不懂，这点活也要1个半小时，老板也不觉得如此长的时间太无聊了吧！？同时我朋友的车 transmission oil 到cooler的金属管锈蚀漏油，广信老板用一端橡胶管替代，仅此一段橡胶管收费60刀，够狠的，这个价钱可以买几乎半盒这样的橡胶管（平时这种transmission 的替代橡胶管是一整盘，装在一个纸盒中，根据客户车辆的不同情况，截取不同长度来替换）。第二次，我朋友去换发电器皮带（马自达626），我朋友给我讲人工一共半个小时，收费55刀，好像还是优惠；马自达车的发电器的确不容换，它位于Engine block 后边，取出前，还要取出一边的drive axel，可是换一根皮带不算太容易，可也还不致如此困难，不用取出发电器，还用时一小时；如果你真用了一个小时，那你的手艺可真是一般，与20年经验不符，可如果你用半小时，还要报一小时的人工，那就太不地道，我的朋友还和老板是老乡，（咳，这年头，老乡也宰……）。总尔言之，普通保养和维护，广信车行做的还有收费还过的去，可是话又说回来，如果这些都不行，还敢开车行，那就太牛叉了。半大不小的活（比如我的车和我朋友的车的问题），手艺平平，收费吓人，再大的活没敢去试，恐怕:eek::eek::eek:……,虚报工时和工件价格,几乎每个车行都有,但部分都有个度,广信车行只向小部分看齐;看来,广信该改名叫广不信了。

goodyear8868

车行老板一般付员工多少银子/小时?75还是50?

zyc115

看着帖子，感觉是行内人，特意过去挑毛病的，但对我们广大消费者来说，此类帖多多益善．
日久见人心，好的坏的车行，自有公断．

iop

Post by goodyear8868;2760122
车行老板一般付员工多少银子/小时?75还是50?

$50/小时  * 8 小时 = $400/天     (一天要换至少10部车的雪胎)

$400/天 * 5 天  = $2000/星期

$2000/星期  * 52 星期  = $ 104,000/年


可能吗? 年薪 10 万?  

我看能有一半$25/小时, 就已经非常非常不错了.

估计实际也就$15/小时, 年薪$3万左右.

所以单位时间内, 修车师傅赚不回:  自己的工资 + 老板的利润, 老板不会留你的.

Jian2003

Canadian Tire收客户维修费好像是$55/小时，但是付给维修技师的是大约$20/小时。为什么会差出来这$35.呢？因为有时候没有活干，技师闲着，Canadian Tire照样要付工资，此外还有技师的失业保险，Vacation Pay, QPP, 事故保险；还有房子的房租，水电，保险；还有管理人员的工资福利；还有设备维护费，维修费。。。。。。

所有的企业（包括车行）都是类似的，有很多隐性的开支。有些消费者忽略了这点，误以为是车行乱收费。

Post by iop;2760170
$50/小时 * 8 小时 = $400/天

$400/天 * 5 天 = $2000/星期

$2000/星期 * 52 星期 = $ 104,000/年


可能吗? 年薪 10 万? 能有一半就不错了.

fskeith

Post by 保时捷;2760108
这个女人火气挺大.LZ是个行家,一看就是有理有据,所说对大家很有益. 至于是不是故意诋毁,还是得继续看看. 有句话,"兼听则明!"

maggie_2007有点说的不对, 如果车行按工时收费是收费比较高的.

我也有疑问,一般修车师傅修自己车是不会到别人的修车行的,修自己的车别人干活没法看, 况且那么简单的活实在是没有必要让别人做. 一般修车师傅让别人做的活都是自己做不了的, 要么是带朋友修车. 个人观点阿!

LZ就是一找茬的。大修小修我也找过广信好几次了，每次都是他们先报价，我觉得合适了自然会去他那里，从来没有修好后来个意外被宰的。而且修车流程也很专业，认真细致，就拿换冬胎为例，平衡胎压等等都做到了不仅仅是换个轮胎而已，功夫做足，价钱公道实惠，对于他们敬业的态度我是认可的。也许LZ和他的朋友RP太好了，什么“好事”都被他们碰上了。真为车行老板有LZ的朋友这样一个“老乡”感到悲哀啊！（这年头，老乡碰老乡还真背后搞一枪啊！不知道广信的老板上不上网，看到此帖不知作何感想）
如果按照LZ所说的一大堆“事实”，那我想所有的中国人车行（老汤，阿慢，广信等等）都不用开门了，大家要修车都到Canadian Tire或者LZ工作的那个意大利人车行去算了，最好要求老外老板把零件成品本价，工作时薪等等都完完整整的贴出大公告，让咱们中国人都“明明白白”消费，如此类推至中餐馆，超市啊都这样干，多好！

xhu

机械师是MECHANICS，在英文中就是不是人，是赚钱得机器。