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买东西不谈喜好, 这个境界实在是太高了, 不太好理解. 不喜不忧不嗔不怒? 喂, 这是老僧入定还是小尼姑化缘? 要是人人都你这个态度, 做广告的不给饿死也都得愁死. 还是钱多得无处可用, 买汽车做投资?
既然都是学工的, 想必你也同意工程上边想要对比, 就一定得把参数无冈量化, 做不到这点那就只好找差不多身材的剋架了. 你非要拿小钢炮和佳美比, 老实说网上的讨论也还没能拿出有可信支持的结果. 不过如果你认为佳美车很安全, 也更重, 那么我欢迎sybca同学支持正方立场.
Post by sybca;2503725
[quote=alf502;2503677]
3大力学:理论力学,材料力学,结构力学,是我当年的专业基础课。但是我自己没用这些谈论过汽车。以后也不会,隔行如隔山。
买东西我不会牵扯太多感情的东西,可以说,100%地说,这个楼里每个人用过日本东西,可能自己用了或正在享受着都不觉得。
我一直谈到的是一个逻辑问题,汽车分不同型号,不同款式,不同排量,。。。。。
几乎每种型号,每种款式,每种排量,日本车和美国车和德国车都有相应匹配的,本质问题是很多不喜欢日本车的人,总是纠结在同型,同款,同排量的车,日本车轻,所以日本车不安全。
但是,就像中国古代一个故事“田忌赛马”里说的:用自己的上等马与齐王的中等马比,用自己的中等马与齐王的下等马比。田忌的下等马当然会输,但是上等马和中等马都赢了。
所以呢,
第一,不是每个人都买德国车里型号,款式,排量最大的,
第二,出车祸的时候,不能保证你撞的车或撞你的车,型号,款式,排量比你的车大,
后面的结论每个人都可以自己得出来:如果日本所有的型号,款式,排量的车都比德国所有型号,款式,排量的车都轻,日本车差的结论就是对的。
事实是,汽车销量可以证明一切。
2008年美国最畅销车型排行:
1.福特F系列:515513辆
2.雪佛兰Silverado:465065辆
3.丰田凯美瑞:436617辆
4.本田雅阁:372789辆
5.丰田卡罗拉:351007辆
6.本田思域:339289辆
7.日产Altima:269668辆
8.雪佛兰Impala:265840辆
9.道奇Ram:245840辆
10.本田CR-V:197279辆
德国车不在销量前10榜
这就引出另外一个现象:
日本车便宜,买日本车的就多,街上跑得就多,德国车贵,街上就稀少,据我观察街上德国车多数是GOLF啊,JETTA啊,PASSAT啊,也有宝马,奔驰,但是毕竟是少少数。GOLF啊,JETTA啊,PASSAT啊并不比日本许多车型重啊。
以下是2010款的:
Golf Curbweight: 1246KG/1277KG<O:p</O:p
Jetta Curbweight: 1452KG/1482KG<O:p</O:p
Passat Curbweight: 1503KG/1510KG<O:p</O:p
Camry Curbweight: 1500KG/1595KG
Accord Curbweight: 1468KG/1637KG
以子之矛攻子之盾呢? 稍懂逻辑的人,就一目了然了
从概率上来说,一辆Golf与一辆2008年美国最畅销车型排行销量前10榜里的车相撞的可能性,比与一辆和Golf相比轻的车,大得多。<O:p</O:p |
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