poplaryang

I am touched very much, because I have the same experience as NeoChang. 很励志，很感动.

Most of my friends went back to China, some got more salary than me; some not. So we cannot say who is better. These are different type of life, struggle in China, struggle in Canada too.

Nobody is perfect, no wording is perfect, too. Nobody has the 100% same points of view, even you and yourself at the different time. So argument is existing always. Everybody said something here, that means you are touched also.

我是个小城市出来的孩子，什么都没有，除了自己一双手。 me too, me too!

5年，确实很苦，不过，坐在自己已经升值了1倍的院子里，看着蓝天，看着2个儿子开心的笑，老婆不用上班，2台车，这些，在国内再苦，我一个平民老百姓也难以做到。


其实刚来时是想做完移民监回去的，但身不由己的越住越长了。me too, me too!

但在加拿大，失业是常事，所以心理素质要好。

且不论你在这里可以放心地喝牛奶吃水果，也且不论你老了之后是否不再为医疗保健发愁，单从你落地加拿大之后所走每一步都是十分难得的人生经历。都是人生质的飞跃。

poplaryang

工业电工 should be 30$/hour, or minimum 25$/hr ?
yearly = 2000hr X 30$/hr = 60,000 + overtime payment

不经历风雨，怎能见彩虹

Post by lovelytito;2863868
Different people have different definition on the word "Success". For some people, what LZ has achieved, is way more enough; for the others, it is still far from the targets. All depend what the targets are. It is very useless and meaningness to compare the actual outcomings. For some people, having 2 cars means nothing unless they are 2 brand new owned BMW's, not 2 second-hand Toyota camrys; and only owning a house that is min. 600K means something. I believe LZ meant to share his experiences how he was facing the barriers and how he went through everything. And his experience could be a very good example and mirror for the new immigrants.

I believe LZ is a unionized employee. About the salaries, it really depends the years of service and the job capacity. There is the possibility to get 60K a year for a unionized employee in aviation industry but I doubt it is his case. Maybe he rounded # up. In Bombardier, Air Canada, CAE, etc, an engineer holding the master degree whose years of service is between 1-2 years is in the average of 80K (could be less or more depending on the experiences). As a unionized employee with training background and not very long time years of service, only 20K less? I doubt it. Please don't take my words as offence, LZ :p. I do admire your attitudes on the journey of life.....if how you are now is what you wanted, we are all happy for you.

xiaoxiao123

三年前和几个朋友聚会，当时大家都在读书，过的很清苦，但是还是喜欢时不时的聚聚餐。一个朋友说，我们现在是最艰苦的时期，熬过就好了，以后的生活只会越来越好。

三年过去了，事实证明他说的一点都没错，身边的朋友一个个毕业，找到工作，买车买房，结婚生子。看到大家过得越来越好，忍不住在心中为每一个人暗暗鼓掌。回顾几年前的艰苦，真有种“不经历风雨，怎能见彩虹”的感叹。只要有信心，肯努力，每个人都能过得越来越好的。

lovelytito

Well, I am looking at the complete list of all classifications in the Technical Services in aerospace industry, those get paid over $30 must be licensed aircraft technicians. I remember he said he does not hold this license. And, the salaries for unionized employees are not calculated like you did below. There is a ceiling salary for each level. Once reaching to this ceiling, no more increase until the whole union re-negotiates the salary range with the management.

If added with OT pay, of course it most likely could reach to $60K easily.

Post by poplaryang;2863887
工业电工 should be 30$/hour, or minimum 25$/hr ?
yearly = 2000hr X 30$/hr = 60,000 + overtime payment

lovelytito

下班了, 上来补充一句, 其实我也是多嘴, LZ好象一直没有说过是在aerospace吧,  Bombardier又不是只制造飞机. 所以上面我的对aerospace工会制工资的言论就当没说啊. 虽然我不用仰望LZ的成就,  LZ此帖的本意也不是为了博羡慕, 而是为了分享心得, 感慨感慨一路走过来的艰辛 - 三个字: 不容易. 总结: LZ的毅力是可贵滴~.   为了家庭和生活永远不放弃的精神是值得很多人看齐滴~~赞一个.

(不过家庭年收入才6万, 两孩子要养, 有车耗房贷的, LZ生活得并不轻松啊....)  路还长着呢, 再接再厉再接再厉.:wink:

neochang1978

很高兴有这么多朋友关注我的帖子，非常感谢也非常高兴。
写这篇帖子的目的其实很单纯，因为看到有很多新移民一直在迷茫，不知道在加拿大能做什么，有没有更好的发展，其实，华人在蒙城出人头地的不少，有相当部分的是第一代大陆移民，有考到医生执照的，律师执照的，报纸上都登过，我当然离他们的距离还太远，但我也想能给朋友们分享一点自己的心得。
其实蒙城的好职业还是很多的，有些甚至不需要很高的学历，比如火车司机，起薪6万，只需要做20多个小时，如果做满40小时，很多人都是10万以上的薪水。
我才刚开始工作1年，去年2月开始疯狂的发简历，2月底得到的offer，自己都不太敢相信，面试到上班，包括体检，只用了1个星期，看来，有时候老外的效率也不低。
工作主要是维护城际铁路机车，大家报纸上应该也了解过庞巴迪接市政合同的事，5万多的薪水+加班，也能勉强看上6万了，当然辛苦点。
买房买车当然用过国内的积蓄，毕竟在国内也置办过家产，折现后虽不多，不能在温哥华面向大海春暖花开，也能在蒙城面向地铁，出行方便，不过没用父母的一分钱，我还是有点小自豪的。
再说说朋友们评价我的法语，确实，还在努力中，因为魁大的法语和本地人的法语还是区别很大的，倒不是口音的问题，而是本地人说话方式，用词，双关语开玩笑，还真是不大好理解，不过，移民就是个了解当地文化，以及慢慢融入的过程，不容易，但是还是得习惯。
欢迎大家多跟贴，大家多交流，正反面的问题都行，有美女约我喝咖啡也行，我现在不阳痿了哈:wink:

minhaipeng

我在BOMBARDIER AEROSPACE，并没有要求要ENGINEER ORDER，且几乎所有的中国人都没有（我指的是我认识的），且我的老板，老板的老板都没有，高我们好几级DIRECTOR 也不会说法语，我们的首席工程师照样不会。我的同事许多来自巴西，印尼，欧洲，即不会法语，也没有ENGINEER ORDER；

在此提醒各位，至少目前BOMBARDIER AEROSPACE 绝大多数工程师职位不要求ENGINEER ORDER，法语有更好，不会也不影响。 所以请大家勇敢地投简历吧，不要有顾虑，机会就在眼前。

Post by Improve;2863625
不错。不过，你没学法语，是怎么拿到quebec工程师 order 的？

minhaipeng

更正一下，我的老板可能有，但我没见他用过。
这里的学历不重要，
工作经历最重要，
你的信心同样重要

mingzhao

还是和大家交流交流吧，庞巴迪的工人是5万起薪，5-6年后能到6万，不算加班。但是真的没有移民，我是指装飞机的，其他的不了解，总装厂就有一个人只说英语，从美国南部来的，因为他老婆是工程师，他在飞机的工人岗位干了20多年，有绝对的经验。工程师多钱都有，4万起，多的有12万吧。superviseur 9万，manygeur 20万，厂里最大的领导有50万吧，但是有的卖飞机的挣得就没谱了.当工人必须说法语，他们有工会呀。领导必须双语，得交流呀，工程师一般都说英语，不会法语没问题。所以想进厂当工人不容易，当领导也不容易，这俩法语都得是母语，所以当工程师还是不难的，只要你有专业，英语能交流。楼主的工资是正常的，只是修火车的他们有移民，飞机行业没有。但是他们如果有订单了，会找中介招很多的合同工，活没了就走人，这里就有好多移民了。基本情况就是这些。所以大家努力吧，是有可能的，只要你有专业。

dabei

Post by mingzhao;2864142
还是和大家交流交流吧，庞巴迪的工人是5万起薪，5-6年后能到6万，不算加班。但是真的没有移民，我是指装飞机的，其他的不了解，总装厂就有一个人只说英语，从美国南部来的，因为他老婆是工程师，他在飞机的工人岗位干了20多年，有绝对的经验。工程师多钱都有，4万起，多的有12万吧。superviseur 9万，manygeur 20万，厂里最大的领导有50万吧，但是有的卖飞机的挣得就没谱了.当工人必须说法语，他们有工会呀。领导必须双语，得交流呀，工程师一般都说英语，不会法语没问题。所以想进厂当工人不容易，当领导也不容易，这俩法语都得是母语，所以当工程师还是不难的，只要你有专业，英语能交流。楼主的工资是正常的，只是修火车的他们有移民，飞机行业没有。但是他们如果有订单了，会找中介招很多的合同工，活没了就走人，这里就有好多移民了。基本情况就是这些。所以大家努力吧，是有可能的，只要你有专业。

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